Pressmeddelanden 2007

E20 genom Skaraborg har hittills prioriterats lågt i den nationella planen för infrastruktur. Utöver den pågående etappen Lundsbrunn-Holmestad finns inga nya fyrfältsvägar planerade under den nuvarande planperioden. Nu sprider sig insikten om hur betydelsefull denna länk mellan Sveriges två största tillväxtnav är.

Det är dags att överföra Göteborg Landvetter Airport till västsvenskarna. Det skriver Västsvenska Industri- och Handelskammaren i sitt remissvar till flygplatsutredningen.

Idag presenteras den internationella PISA-undersökningen som mäter skolungdomars kunskaper inom naturvetenskap, matematik och läsförståelse. Årets undersökning bekräftar att svenska elever långsiktigt tappar i kunskaper jämfört med ungdomar i övriga OECD-länder.

Vi befinner oss fortfarande i en av världshistoriens kraftigaste högkonjunkturer, men avmattningen närmar sig. Så kan svaret från Västsvenska Industri- och Handelskammarens konjunkturpanel sammanfattas.

I dag har Christina Rogestam presenterat sin utredning om den framtida organisationen för de statliga flygplatserna. För näringslivet är frågan om vem som ska vara huvudman för flygplatserna av stor betydelse. Här i Västsverige bedömer näringslivet att regionen tappar i konkurrenskraft om vi inte själva råder över vår flygplats.

Göteborgs hamn är en av Skandinaviens viktigaste institutioner och det ursprungliga skälet till att Göteborg över huvud taget finns. Hamnens betydelse är på grund av världshandeln, dessutom större än någonsin. Världshandeln ökar mycket fortare än produktionen.

Satsningen på nya vägar ökar med 385 miljoner jämfört med förra året. Det täcker i princip bara kostnadsökningen för samma period. I förhållande till vad som utlovats i infrastrukturplanen faller investeringar för 1,7 miljarder kronor bort.

Augusti månads konjunkturindikator från Västsvenska Industri- och Handelskammaren ger hösten en stark inledning, även om indikatorn inte riktigt når upp till samma styrka som vid rekordnoteringarna i våras.

Den som gillar de västsvenska företag som tillverkar bilar, borde också uppskatta bilen. Det innebär att de politiker som slåss för att behålla fabrikerna och sysselsättningen i Västsverige måste vara minst lika intresserade av att jobba för vägtrafiken.

Kopplingen mellan utbildning och näringslivet måste bli tydligare. Där är studenterna och företagen överens. Problemet är att man inte är överens om vem som ska anpassa sig till vem.

Det västsvenska konjunkturläget är fortsatt mycket starkt inför sommaren. Maj månads konjunkturindikator från Västsvenska Industri- och Handelskammaren tangerar föregående månads toppnotering.

Den västsvenska ekonomin är starkare än vad den någonsin varit under den tid som Västsvenska Industri- och Handelskammaren har publicerat sin konjunkturindikator.

Infrastrukturen i Göteborgsregionen är för dålig och det hämmar utvecklingen. Följden för företagen och de anställda riskerar att bli allvarlig. Detta är grunden för det samarbete som Västsvenska Industri- och Handelskammaren och LO-distriktet i Västsverige presenterade i dag.

I dag tisdag den 8 maj träffar Anders Källström, vd för Västsvenska Industri- och Handelskammaren, 200 elever från de yrkesförberedande eleverna på Östrabo i Uddevalla.

Den exceptionellt starka konjunkturen i Västsverige håller i sig enligt mars månads konjunkturindikator från Västsvenska Industri- och Handelskammaren.

Att bygga ut E20 till motorväg kostar visserligen 7 miljarder kronor.Men vinsten är väsentligt större än så. Värdet av den ökade produktionen uppgår till 27-30 miljarder kronor.

Det saknas resurser för att bygga ut de västsvenska vägarna. Bristen gör nu att Vägverket tvingas skjuta fram vägbyggen på framtiden. Den remiss som Vägverket skickade ut igår måndag visar att åtta av sexton planerade investeringar blir kraftigt försenade.

Håkan Lans prisas för sina avgörande insatser

Den västsvenska konjunkturen är fortsatt mycket stark.Både exporten och den privata konsumtionen uppvisar högre värden i februari 2007 jämfört med motsvarande månad för ett år sedan. Likaså är antalet lediga jobb större än i februari ifjol.

Ansvarskommitténs slutbetänkande är ett steg i rätt riktning. Nu får hela Sverige tillgång till samma sorts struktur som Västra Götaland och Region Skåne har arbetat under de senaste åtta åren. Låt nu bara inte det innebära att Västsveriges utveckling stoppas till dess andra regioner har kommit i kapp.

Kurvorna för den västsvenska konjunkturen fortsätter att peka uppåt. Aldrig tidigare har konjunkturpanelen gjort en så positiv bedömning av konjunkturen på tre månaders sikt som i januari månads mätning. Även bedömningen på tolv månaders sikt pekar uppåt.

Den västsvenska ekonomin befinner sig i ett mycket starkt läge enligt Västsvenska Industri- och Handelskammarens konjunkturindikator för december 2006.

Flera av Västsvenska Industri- och Handelskammarens medlemsföretag har drabbats av konsekvenserna av raset av E6 och kanske i ännu högre grad Bohusbanan i Bohuslän.